秋冬是团雾高发的季节，团雾能见度低、变化快、预测预报难，在高速上容易引发交通事故，故被称作“流动杀手”。那么，行车时遇到团雾如何处理？今天我们来讲讲在高速上遇到团雾的注意事项。

事故案例告诉你 团雾很危险

11月8日上午7点30分左右，河南永登高速周口太康段151公里至155公里（北半幅）之间因团雾发生多车相撞事故。经确认，该事故造成1人死亡，6人受伤，31辆车受损。

多车相撞事故现场

据驾驶人回忆，因团雾来的突然，前方视线受到影响，虽然部分驾驶人采取了减速措施，但还是没能阻止事故的发生。团雾有多恐怖？在团雾中行车的情景是怎样的？来看下面的图片。

在团雾中行车的情景

行车遇到团雾 注意牢记这些要点！

“团雾”本质上也是雾，是受局部地区微气候环境的影响，具有尺度小、变化快、生命周期短、预测预报难的特点，能见度一般只有10至20米。冬季和深秋是团雾多发的季节，团雾常发生在高速公路、雨后山区和郊区、乡村地带，发生的时段一般在昼夜温差较大、无风的夜间或是清晨。行车时遇到团雾要注意以下几点：

❖ 保持低速行驶

车辆一旦进入团雾区域，应立即减速，严格遵守交通规则限速行驶。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定：机动车在高速公路上行驶，能见度小于50米时车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

❖ 正确使用灯光

遇到团雾应及时打开雾灯、近光灯、示廓灯、前后尾灯和危险报警闪光灯。切记不要使用远光灯，因为远光灯是向上方照的，射出的光线被雾气漫反射后会在车前形成白茫茫一片，驾驶人反而什么都看不见了。

❖ 巧用喇叭很重要

雾天行车多使用喇叭可引起对方注意，也能示意自己车辆的位置；听到对方车辆鸣喇叭，也应鸣喇叭回应。

❖ 切忌急刹车、盲目超车、就地停车

突然进入团雾区域，很多人下意识的反应就是一脚急刹，这样会让后车无法判断距离从而导致追尾事故。减速时，应当缓慢放松油门、连续轻踩制动。由于团雾能见度低无法分辨车距，行车过程中切勿随意变更车道、超车。切记不能就地停车，最好就近选择道路出口缓慢驶出，或进入附近的服务区暂避，等待团雾消散。

❖ 遇到事故及时报警并撤离

如果在行车时遇到事故或者故障，要及时开启双闪灯，并在车辆后方150米处放置三角警示牌，防止因后方车辆刹车不及造成二次事故；驾乘人员一定要及时撤离现场，然后拨打报警电话等待救援。